في يناير 2026 قدمت عدة تقارير بيانات واضحة حول مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا خلال عام 2025، حيث سجلت شركة BYD الصينية رقماً قياسياً في المبيعات السنوية للسيارات الكهربائية (BEVs) وتفوقت على Tesla الأمريكية لأول مرة في التاريخ الحديث لصناعة السيارات الکهربائیة.
وفق الأرقام الرسمية المنشورة في بداية يناير 2026، باعت BYD نحو 2.26 مليون سيارة كهربائية بالكامل (BEVs) خلال عام 2025، بزيادة تقارب 28% عن العام السابق، بينما أعلنت Tesla عن تسليم حوالي 1.64 مليون سيارة كهربائية في نفس الفترة وهي أقل من مبيعاتها في 2024.
هذا التحوّل في قيادة السوق العالمي ليس مجرد رقم:BYD سجلت نموًا مزدوجًا في الأسواق الخارجية، بما في ذلك زيادة كبيرة في أوروبا والصين.
بينما واجهت Tesla انخفاضًا في الطلب خلال الربع الرابع من 2025 وتقلبات في الأسواق الغربية، مما ساهم في فقدانها الصدارة لأول مرة منذ سنوات طويلة.
يتجاوز هذا الإنجاز مجرد التفوق على منافس واحد؛ فهو يعكس تحوّلًا أعمق في ديناميكيات سوق السيارات الكهربائية عالمياً، حيث تشهد العلامات الصينية توسعًا قويًا في قدرة الإنتاج، تنوعًا في الطرازات، وتغطية جغرافية أوسع تشمل آسيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية.
في نهاية المطاف، يشكل هذا تغييرًا تاريخيًا في ترتيب أكبر بائعي السيارات الكهربائية، ويضع علامة واضحة على أن المنافسة العالمية في قطاع EV لم تعد حكراً على الشركات الغربية فقط.
تحليل سريع للسوق وتأثيره على المنطقةفي الأسواق العربية والعراقية، يمكن اعتبار تفوق BYD على Tesla مؤشرًا على توسع العروض الكهربائية وزيادة الخيارات للمستهلكين، خصوصاً إذا استمرت العلامات الصينية في تحسين خدمات ما بعد البيع وتوسيع شبكة التوزيع.ارتفاع الحصة السوقية لـ BYD قد يدفع الوكلاء الآخرين في المنطقة إلى اعتماد استراتيجيات تسعير تنافسية وتحسين الدعم الفني لجذب المشترين.
الخاتمة
في ضوء هذه الأرقام القياسية، يتبادر السؤال إلى الذهن:هل سيؤدي تفوق BYD عالميًا إلى تغيير جذري في خيارات السيارات الكهربائية والهايبرد في العراق والمنطقة خلال 2026؟ وهل يمكن أن تتراجع Tesla أكثر في الأسواق غير الأمريكية؟
أما سيارات BYD، بما فيها الكهربائية والهجينة، فيمكن العثور عليها عبر
كما يمكن التوجه إلى شركة NAT (BYD Auto Iraq) – الموزع الرسمي والحصري لعلامة BYD في العراق للتعرّف على أحدث الطرازات المتوفرة في السوق المحلي.
